三款国产大飞机研产有序推进 产业链供应商面临机遇(附股)

时间:2020-03-22 12:06 点击:195

据了解,目前三款国产大飞机的研制生产正有序推进中。AG600位于湖北的研发机构已经分区域、分批次复工复产;C919则在南昌、东营等地开展密集试飞;运20今年首架飞机也早已交付。

作为国之重器,国产大飞机产业链长,零部件多,工艺极其复杂,需要众多供应商紧密配合。例如C919,从制造环节上来看,其产业链就包括机身部件、动力、机电、航电、刹车、航空材料以及其他业务等七个子系统。东兴证券(行情601198,诊股)陆洲指出,2020年是大飞机元年,按照商飞预测,中国民机市场规模约每年4000亿元。目前中国民航飞机保有量约4000架,如果逐步替代30%-50%存量,C919大飞机将持续放量。

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博云新材(行情002297,诊股):参股的霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司为C919大飞机项目提供机轮和刹车系统;

航新科技(行情300424,诊股):以第一名的成绩中标2019年国产大飞机C919自动测试平台项目。

2020年3月12日,山东东岳有机硅材料股份有限公司(下称东岳硅材,股票代码300821.SZ)在深圳证券交易所创业板正式上市。据悉,本次发行股份总数量为3.00亿股,关于我们发行价6.9元/股,保荐机构为中信建投证券。

盖世汽车讯 据外媒报道,自动驾驶初创公司FiveAI筹集了4100万美元的风险资本,计划将其自动驾驶研究转化为商业化产品和服务。

2020年,许多事情都变得不一样。但又似乎没有什么不一样,源源不断的新问题其实也都是陈旧的、早已反思过的老问题。毫无疑问,新冠肺炎疫情影响广泛,它正在深刻改变着人们对于未来生活的看法,也正在激烈变革着不同领域不同行业的生存方式。

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